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皇冠正网代理开户:台湾保时捷 Taycan 在台销量创下全球第六高,关键在于引进台湾前即已部属超充电网 #电动车 (169065)

admin2021-11-2860新2最新登录

稍早在与台湾保时捷的代表闲《xian》聊的机会,台湾保时捷代表提到一项令他们相当自豪的表现,即是台湾的电动豪华跑旅 Taycan 在保时捷全球销售表现排名第六,以《yi》台湾的人口比例是相当出色的成绩,不过在亮眼的成绩背后,也「ye」会回归(gui)到 2018 年正式设立台湾保时捷时,德国总部赋予台湾保时捷的重要使命:绝对要能在台引进 Taycan 。

▲保时捷公“gong”布 Mission E 以来“lai”就受到外界关注

作为保时捷首款电动车,保时〖shi〗捷自公布概念车 Missio E 以来【lai】,外界就赋予 Taycan 相〖xiang〗当高的「de」关注与期待,因为这是保时捷首款纯电车系,确实 Taycan 正式发表之后,无论是外型、内装与性能皆获得车迷《mi》的肯定,但对于买主而言,最重要的还是会顾虑 Taycan 是否符合他们所需的实用性,毕竟 Taycan 是一款纯电车款,不像其(qi)他燃油 you[保时捷车款一样只要引进即可使用,关键仍在于是否提供便利的充电环境。

▲虽然【ran】保时捷与福斯、 Audi 位在同一个大集团底下,但除了资源共享以外各自都有独立的市场经营与发展方针

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虽然保时捷与『yu』包括福斯、 Audi 囊扩在同一个大集团底下,但却是兄弟爬山各自努力,集团总部除了部分平台共享资源以外不{bu}会对三大体系有过多的『de』干【gan】涉,三大体系都有不尽相同的品『pin』牌策略,故即使是先前的电池检测系统开发『fa』也需再经过与 Audi 的沟通,故虽然 Taycan 的部分资源与其它集「ji」团资源技术共享,但在充电站的规划保时捷在台仍是独立策画。

▲保时捷超充〖chong〗使用 320V 高压电系统,能在短时间使 Taycan 的电池电力达到可用

不过保时捷的品牌定位也赋予台湾保时捷(jie)较其它电动车品牌更具优势的地方,不《bu》可讳言的是保时捷的品‘pin’牌价值与客群定位,也足以使台湾保【bao】时捷下定决心在车辆引进前即「ji」在台湾部属 320V 超【chao】充电网,毕竟奢华性能导向的保时捷 Taycan 也是具有经济能力的客群才有能力购买,相对之下销售量势必比起主流电动车低,但同时客户群也更能接受一些特殊的情况。

▲保时捷的超充站成本不斐《》,但台湾保时捷仍决定在引进 Taycan 前就自行建构电网

有决心与是否执行也是两回事,虽然超充站看似就是一组四座的电「dian」桩,不过价格却相当【dang】于远超过基本款的 911 、要近千万左右,由于保时捷(jie)在欧陆合作的电“dian”网建设伙伴并未在台湾提供服务,为了确保超充站的服务品质,保时捷在台湾寻找合适的超充站架设伙伴,再由欧陆 lu[合作伙伴进行技术训练,使在台湾所建设的超充站能有安全与性能的一致性。

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