免费足球推荐(www.zq68.vip)_370亿美元大采购!三大航企齐出手 拟购入近300架空客飞机

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  民航业复苏在即,三大航纷纷提前布局进行大规模的飞机采购。

  三大航企齐出手,合计购入292架A320NEO飞机

  今日晚间中国东航中国国航南方航空纷纷公告与空客签订购机协议,三家公司合计采购A320NEO系列飞机共292架,合计金额372亿美元。具体公告如下:

  中国东航公告,公司与空客公司在中国上海签订《购买100架A320NEO系列飞机协议》,向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。上述100架飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司。本次购买的100架A320NEO系列飞机的的基本价格合计约为127.96亿美元。

  中国国航公告,公司及全资子公司国航进出口公司与空客公司签订国航购置协议,向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机;公司控股子公司深圳航空与空客公司签订深圳航空购置协议,向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元。飞机计划于2023至2027年分批交付;深圳航空拟购买的飞机计划于2024至2026年分批交付。

  南方航空公告,公司与空客公司签订协议,向空客公司购买96架A320NEO系列飞机,基本价格约为122.48亿美元(约为人民币818.94亿元)。96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司,其中2024年交付30架,2025年交付40架,2026年交付19架,2027年交付7架。

  三家公司均给出了各自的购机理由,在公告中,东方航空提到,基于对于民航业未来发展的信心,公司需提前对机队运力进行规划和储备。中国国航南方航空均提到,本次飞机交易符合本公司十四五规划制定的机队发展策略,有助于增强本公司市场竞争力。

  东方航空称,新冠疫情全球大流行给社会经济发展带来巨大冲击,并给全球航空业造成重创,但是“十四五”时期我国发展仍处于重要战略机遇期,随着我国人均收入增长以及中产阶级规模增加,中国航空市场仍将保持长期向好的趋势。

  基于对于民航业未来发展的信心,东方航空认为,公司需提前对机队运力进行规划和储备,而在本次引进飞机交付期间,公司部分存量窄体飞机因机龄较大以及租赁到期等原因将陆续退出,因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。

  中国国航称,本次交易符合公司“十四五”规划发展和市场需求,有利于本公司及本公司控股子公司优化机队结构和长期运力补充。本次交易将扩大本集团机队的运载能力。新飞机引进将集中在2024年以后,部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求,实际净增速度将维持在可控范围内。本集团预计本次交易可使得本集团运营成本更具市场竞争力,同时有利于为乘客提供安全和舒适的高水准服务。

  南方航空称,董事会认为,本次飞机交易符合本公司十四五规划制定的机队发展策略,经公司综合评估,当前是飞机引进谈判的有利窗口期,公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件,本次飞机交易有助于增强本公司市场竞争力;本次飞机交易的条款是公平合理的,符合本公司和全体股东的整体利益。

  国内防疫措施不断优化,民航行业复苏在即

  国家层面近期对防疫政策进行了调整优化,兼顾科学防疫与生产生活。6月24日国务院联防联控机制再次重申9不准,要求各地严格落实疫情防控9不准要求,不准随意延长中高风险地区管控时间。

  6月28日出台的第九版新冠防控方案缩短了对密接人员、入境隔离人员的隔离管控期时间,对于出行的信心提振强。另外,为方便广大用户出行,工信部6月29日宣布,即日起取消通信行程卡“星号”标记。

  随着疫情防控形势总体向好、多轮民航纾困政策落地,航空运输市场也呈现出明显的复苏态势。6月24日至26日,民航单日航班量连续3日突破10000班,分别达到10609班、10083班、10198班,总体恢复至疫情前约60%;单日旅客运输量分别达89.6万人次、83万人次、85.1万人次,恢复至疫情前约49.4%。航空运输市场恢复态势持续向好。

  另外,近期多家航司公布了新增国际航班的计划,国际航线市场持续恢复。6月20日起,中国驻法国、澳大利亚、印尼、挪威、西班牙、美国等多国使领馆同步放宽了赴华签证政策。同时,民航局日前调整了赴华国际航班熔断政策,国际航班熔断规则中确诊旅客人数统计日期自航班落地后7天调整至5天。

  “长期来看,疫情的影响终将过去,未来我们终将见到民航业再度绽放,如有朝一日选择放开,民航需求有望迅猛恢复。”国信证券在6月29日的研报中这样表示。

(文章来源:财联社)

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